Chi siamo



Due uomini.
Due ossessioni.
Uno scopo.

I dirigenti

Pedro e Hugo

Vicini di casa, si sono evoluti condividendo strumenti, storie e lo stesso freddo garage dove tutto ha avuto inizio. Un'amicizia forgiata con petrolio, metallo e notti infinite. Oggi sono il cuore del Clandestine Racing Team.

Entrambi con lo stesso peso sulla schiena.
Nessuna gerarchia. Nessuna posizione pomposa.
Non sono una squadra. Sono un sistema nervoso composto da due parti.
Quando uno pensa, l'altro ha già agito. Quando qualcosa fallisce, entrambi hanno già risolto il problema.

Pedro porta le mani di un meccanico e la mente di un ingegnere
— Tecnico di manutenzione aeronautica, attento ai dettagli, ossessionato dall'affidabilità.

Hugo, d'altro canto, è il cervello digitale dell'operazione: consulente per la sicurezza informatica, esperto di sistemi, analisi e pensiero tattico.

Due teste diverse, stesso impulso alla missione.

L'età non li rallenta. Basta raddrizzarsi. Pedro vive tra l'hangar e il garage.
Hugo non ha mai smesso di vedere il mondo come un gioco di logica e rischio.
si sono evoluti insieme e oggi formano un duo che funziona come un sistema chiuso
impossibile da rompere.

La squadra

Esperti? esperto?

No, ma con la voglia di combattere tutto e tutti per arrivare alla fine…

Pietro

Proprietario, Pilota, Meccanico

Ugo

proprietario, pilota, meccanico

Pilota 1?

che a volte riesce a finire.

Pilota 2?

la pista è nella direzione opposta…

Meccanico?

Pericolo!!! non dare da mangiare.

dietro le quinte

Ciò che si vede in pista è solo la punta della ferita.
Gli altri vivono nell'oscurità. Vive dietro le quinte. Vite dove nessuno filma.

Il Clandestine Racing Team si prepara come se dovesse andare in combattimento.
Nessuna sponsorizzazione d'oro, nessun laboratorio pulito.
Tutto avviene in un garage, un vero garage freddo che odora di ferro e caffè riscaldato.
È lì che nascono le notti infinite.
È lì che alle tre del mattino si sentono discussioni tecniche.
È lì che il tempo scorre più veloce dell'orologio.

Non esiste un team tecnico di trenta persone.
Ci sono due teste, quattro mani e un numero imprecisato di utensili sparsi in giro.
E a volte c'è un vicino che dà una mano.
Altre volte, invece, viene riprodotto in loop un tutorial su YouTube mentre viene riconfigurato il sistema elettrico della Jimny.

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