À propos de nous

Deux hommes.
Deux obsessions.
Un seul but.

Les gérants

Pedro et Hugo

Voisins, ils ont évolué en partageant des outils, des histoires et le même garage froid où tout a commencé. Une amitié forgée avec du pétrole, du métal et des nuits sans fin. Aujourd'hui, ils sont le cœur de l'équipe Clandestine Racing.

Tous deux avec le même poids sur le dos.
Pas de hiérarchies. Pas de positions pompeuses.
Ils ne sont pas une équipe. Il s’agit d’un système nerveux en deux parties.
Quand l’un pense, l’autre a déjà agi. Quand quelque chose échoue, ils l’ont déjà tous les deux résolu.

Pedro apporte les mains d'un mécanicien et l'esprit d'un ingénieur
— Technicien en maintenance d'aéronefs, soucieux du détail, obsédé par la fiabilité.

Hugo, quant à lui, opère comme le cerveau numérique de l'opération — consultant en cybersécurité, maître des systèmes, de l'analyse et de la pensée tactique.

Deux têtes différentes, même pouls dans la mission.

L’âge ne les ralentit pas. Redressez-vous. Pedro, vit entre le hangar et le garage.
Hugo n’a jamais cessé de voir le monde comme un jeu de logique et de risque.
ont évolué ensemble — et aujourd'hui ils forment un duo qui fonctionne comme un système fermé
impossible à casser.

L'équipe

Des experts ? expérimenté?

Non, mais avec l’envie de se battre contre tout et tous pour arriver au bout…

Pedro

Propriétaire, pilote, mécanicien

Hugo

propriétaire, pilote, mécanicien

Pilote 1 ?

qui parfois parvient à prendre fin.

Pilote 2 ?

la piste est dans l’autre sens…

Mécanicien ?

danger!!! ne pas nourrir.

dans les coulisses

Ce que vous voyez sur la piste n’est que la pointe de la plaie.
Les autres vivent dans l’obscurité. Vit dans les coulisses. Vit là où personne ne filme.

L'équipe de course clandestine se prépare comme si elle partait au combat.
Pas de sponsoring en or, pas de laboratoires propres.
Tout se passe dans un garage, un vrai garage froid qui sent le fer et le café réchauffé.
C'est là que naissent les nuits sans fin.
C'est là que vous entendez des discussions techniques à trois heures du matin.
C'est là que le temps passe plus vite que l'horloge.

Il n’y a pas d’équipe technique de trente personnes.
Il y a deux têtes, quatre mains et un nombre indéterminé d'outils éparpillés.
Et parfois, il y a un voisin qui donne un coup de main.
Et d'autres fois, un tutoriel YouTube tourne en boucle pendant que le système électrique du Jimny est reconfiguré.

Emportez le garage avec vous…

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Pas de fausses promesses. Pas de marketing vide. Seulement de vraies courses.

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