A Clandestine Racing Team prepara-se como quem vai para combate.
Sem patrocínios dourados, sem laboratórios limpos.
É tudo feito em garagem — real, fria, com cheiro a ferro e café requentado.
É ali que nascem as noites sem fim.
É ali que se ouvem as discussões técnicas às três da manhã.
É ali que o tempo corre mais depressa que o relógio.

Não há uma equipa técnica de trinta pessoas.
Há duas cabeças, quatro mãos e um número indeterminado de ferramentas espalhadas.
E às vezes, há um vizinho que dá uma ajuda.
E outras vezes, há um tutorial no YouTube a correr em loop enquanto o sistema eléctrico do Jimny é reconfigurado.