Das Clandestine Racing Team bereitet sich vor, als würde es in den Kampf ziehen.
Keine goldenen Sponsorings, keine sauberen Labore.
Das Ganze wird in einer Garage erledigt – einer echten, kalten Garage, die nach Eisen und aufgewärmtem Kaffee riecht.
Dort entstehen endlose Nächte.
Dort hört man um drei Uhr morgens Fachdiskussionen.
Dort vergeht die Zeit schneller als die Uhr.

Es gibt kein technisches Team von dreißig Leuten.
Es sind zwei Köpfe, vier Hände und eine unbestimmte Anzahl verstreuter Werkzeuge zu sehen.
Und manchmal hilft ein Nachbar mit.
Und manchmal läuft ein YouTube-Tutorial in Dauerschleife, während das elektrische System des Jimny neu konfiguriert wird.